W I półroczu br. deweloperzy wprowadzili do oferty wiele nowych inwestycji w celu uniknięcia obowiąz...

W najbliższą sobotę, 14 marca 2015 r. w godz. 11:00 - 17:00, odbędzie się dzień otwarty inwestycji N...

W dniu 13 lutego 2017 roku do Urzędu Miejskiego we Wrocławiu został złożony wniosek o wydanie decyzj...

Kolejna inwestycja dużej i znanej koreańskiej firmy w Polsce. Samsung Electronics zdecydował się zwi...

Po wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej z roku na rok obserwowano systematyczny wzrost cen mieszka...

Wrocławskie MPK nie unieważni przetargu na zakup 40 nowych tramwajów, czego domagali się aktywiści.&...

Jakie stacje mogłaby połączyć nowa warszawska linia średnicowa? Gdzie nowe przystanki ułatwiłyby kom...

W nowych osiedlach oferowanych jest coraz więcej lokali usługowych. Nie brakuje na nie chętnych, bo...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Legnicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (LSSE) zabiega o poszerzenie terenów inwestycyjnych w gminie R...

Po trzech latach szybkich zmian nadszedł okres stabilizacji. Z opublikowanego dziś przez firmę Cush...

Zgodnie z teorią przeciętne ceny mieszkań na rynku wtórnym powinny być wyższe od tych dla lokali z p...